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Updated 4/30/2005
感谢访问!

宠辱不惊

淡泊明志,宁静致远;享受寂寞,品味孤独
May 25

中国简史

盘古说:我开; 
共工说:我撞; 
女娲说:我补; 
神农说:我尝; 
精卫说:我填; 
夸父说:我追; 
后羿说:我射; 
嫦娥说:没射着! 
黄帝说:我们做什么; 
尧说:我让; 
舜说:我也让; 
禹说:咱爷们怎么办? 
启说:让他们球! 
桀说:好玩; 
汤说:造反有理了; 
夏亡了…… 
纣说:痛快; 
武王说:我也反了; 
商亡了…… 
幽王说:点火; 
褒姒说:刺激; 
周也亡了…… 
干将说:我铸; 
专诸说:我舞; 
荆柯说:我刺; 
赢政一躲:没刺着…… 
始皇说:我修; 
姜女说:我哭; 
陈胜说:有种; 
项羽说:我举; 
刘邦说:我斩; 
秦亡了…… 
孔子说:我仁; 
孟子说:我义; 
老子说:我无为; 
庄子说:我逍遥; 
韩非子说:把他们全抓了。 
张良说:我出谋划策; 
韩信说:我统帅三军; 
萧何说:无运筹帷幄; 
高祖说:老婆,怎么办; 
吕后说:全喀嚓了。 
文景说:我治; 
武帝说:我兴; 
光武说:我中兴; 
献帝说:我说了不算。 
张骞说:我通; 
班超说:我也通; 
苏武说:通个屁! 
卫青说:我打; 
霍去病说:我也打; 
李广说:我还打; 
昭君嫣然晕笑,遂天下太平。 
董卓说:我势大; 
吕布说:我人帅; 
貂婵说:你们俩谁厉害。 
董卓完蛋了。 
曹操说:快帮我脱鞋迎老许; 
刘备说:快给我牵驴来访诸葛; 
孙权说:周郎自有妙计安天下; 
周瑜说:加油,烧死老曹; 
诸葛说:天下三分,人人有份; 
司马昭说:向刘备同志学习; 
晋开始了。 
司马迁说:要想成功,不怕被宫; 
班固说:我要出书; 
司马相如说:一首赋稿费一千; 
曹操说:抄家伙我要赋诗; 
曹植说:命题作文有何难; 
孔明说:我要写道动员令; 
陶潜说你们累不累呀。 
遂卷铺盖回家了。 
朱温说:我同花顺; 
萧道成说:我一条顺; 
陈霸先说:重新洗牌…… 
杨广说:去扬州观花; 
李渊说:消来公费旅游; 
李世民说:魏征,你的意思; 
李治说:老婆,你的意思; 
武则天说:那还不如我说了算; 
薛刚说:反了你了! 
骆宾王说:鹅肥; 
王勃说:情深; 
李白说:酒美; 
王维说:景幽; 
孟浩然说:风流; 
杜甫说:屋漏; 
白居易说:抱想琵琶唱OK; 
李商隐:我没话说了。 
柴荣说:三武废费有我一份; 
赵匡胤说:今年流行黄袍子寇准说: 
带上瓶醋谈判去; 
李刚说:保家卫国; 
徽宗说:没保成; 
钦宗说:我想回家; 
金兀朱说:没门…… 
赵构说:把姓岳的抓了; 
岳飞说:我有何罪? 
秦桧说:也许有…… 
陆游说:我要死了; 
文天祥说:死得好,我为你喝彩! 
完颜说:金大; 
耶律说:辽大; 
成吉思汗说:大你个球! 
忽必烈说:亚欧大陆我说了算…… 
朱元璋说:高筑墙; 
建文帝说:孙承祖业; 
朱棣说:我找我爹; 
严嵩说:清史留字; 
崇祯说:袁崇焕,你的良心大大地坏了…… 
李自成说:歇会,找个小姐来; 
吴三桂说:敢泡我老婆; 
皇太极说:三桂是个好同志。 
顺治说:爱江山更爱美人; 
康熙说:江山好管儿子难教; 
雍正说:说我狠,我就狠给你们看; 
乾隆说:我爹是谁; 
嘉庆说:和坤是我爹留给我的遗产…… 
施耐庵说:天罡盖地煞; 
罗贯中说:曹刘震河腰; 
吴承恩说:全盘西化; 
曹雪芹说;读书人的事能算淫么; 
蒲松龄说:我是另类我怕谁? 
林则徐说:我销; 
洪秀全说:我反; 
康有为说:我变; 
孙中山说:看我的。 
慈禧说:木偶戏你当好演呀; 
李连英说:有奴才伺候; 
李鸿章说:九亿白银,小意思; 
袁世凯说:窃国者为诸候? 
蒋介石说:共 党 未灭何以家为 
毛泽东说:中华人民共和国,中央人民政府,成立了 
泽东说: 下乡 
小平说:下海 
泽民说:下岗

医生与强盗的区别【转】

强盗通常只在晚上做案,医生却全天候抢钱; 

  强盗风里来雨里去四处流,医生冬天暖小天凉环境优雅; 

  你把钱交给强盗是为了活命,你为了活命而把钱交给医生; 

  强盗只能抢光你身是的财富,医生却能抢光你一生的积蓄 

  强盗只会逼你掏钱,医生却能逼你借债; 

  你碰上强盗作案可以破财消灾,你碰上医生抢钱却得倾家荡产; 

  强盗作案时胆战心惊小心翼翼,医生抢钱时理直气壮无所顾忌; 

  强盗还怕你人多势众,医生却连警察也照抢不误; 

  你被强盗抢了可以报警,你被医生腔了只能认命; 

  强盗作案是把自己打扮成魔鬼,医生抢钱时把自己伪装成天使; 

  强盗抢光你的钱他逃跑,医生抢光你的钱你滚蛋; 

  强盗抢多了叫数额巨大得枪毙,医生钱抢多了称贡献突出受表彰; 

  你把强盗杀了叫正当防卫,你把医生宰了叫违法犯罪; 

  医生一辈子也许不会被强盗抢,强盗一生中肯定会被医生抢; 

  医生上辈子肯定是强盗,强盗下辈子一定想做医
April 22

告别程序员生涯-转

再过几天,我就正式告别程序员生涯了,这也是我最后一次以职业程序员身份在CSDN发表文章。小弟谈谈入行几年来的感受,做一个人生阶段的自我总结,同时希望能给后来者带来点参考意见,能在这段路上走的更好。

    本人2002年下办年正式入行,至今2007年4月一直从事软件开发工作。上大学选择这个专业是阴差阳错,但接触之后对计算机产生了强烈的兴趣,对写软件有一种强烈的冲动。软件成型后,那种成就感和自豪感能给我难以名状的满足。那时,喜欢看侯捷的书,对核心技术和核心技术人员由衷的崇拜,对技术的追求和水平的提高有一种莫名的狂热,当时我想只要能从事软件开发的工作,起初的薪金待遇可以不计,等我技术方面成熟后,自己就有更高更好的选择了,程序员-系统分析-项目经理-自己的软件公司,这是当时我一个朦胧的程序人生规划。现在想来,不禁一番唏嘘。我记得我在培训的时候,一个培训的老师当时是本地一家有名的高科技企业的CTO,确实是专业人才,就是不太会讲课。我问他做程序员的感受,他说经常写程序经常写到凌晨2点钟,很累不过很有意思,因为他喜欢这份职业(当然喜欢啊,他月薪7000-8000,2001年,济南),但也干不长啊,他已经做好了转行的准备,去做和计算机相关的行业。那年他28岁,我22岁。其实他那番话让我和我的同学已经很羡慕,我们羡慕他的技术深度和现在的岗位层次,金领啊,他就是我们眼里的金领啊。而另一个技术水平很高的老师(在外企写单片机的,30岁,月薪8000-1万),告诉我的是:迟早要转行,就像他现在来当培训教师一样,原因:太累。

     我没在乎他们的感慨,因为我年轻啊,加班到夜里2点很轻松啊,何况写写自己喜欢的软件,很高兴啊。30岁那时对我来说只是一个遥远的数字。工作后,感觉完全不一样了。首先很惭愧自己的机遇和能力都不是太好,一直从事基于数据库的信息管理系统的开发(我认为是软件开发里最简单和最基础的方面),换了三家公司,从基础程序员作到了系统分析的层次,现在开始往对外和管理方面发展。可以说粗略的沿着我以前设计的程序人生轨迹走了走。其间也有过失业的落魄,吃不上饭的紧张,我记的最难的时候到CSDN上来发表文章,得到了很多兄弟姐妹的祝福和支持,给了我很大的鼓励,真的谢谢。(鄙视自己一下:当时李开复很火,自己给他写过信,希望得到启发和帮助。现在才知道他是个什么样的人品,真惭愧,媒体说的话有时真不能信。)

我今年28岁,未婚,彻底烦了。为什么?累;没有希望。先说说我的一点感悟。
     软件行业分析:
    1 开发出售行业适用的单机版软件。
    2 开发行业适用的网络版(B/S)软件,一般是大单,几十万到几百万。
3 和行业的政府主管部门合作,推行一些行业方面的应用软件。

补充:做软件一定要做行业软件,才有前途。

    这是本人几年来对这个行业的一点分析。其实第一种情况是软件公司最通常的盈利模式,这种模式软件价格不高,但只要质量站得住脚,可以细水长流,保证公司的成本没问题,做的好还可以盈利不少,但想做大公司很难。第二种情况,是真正挣钱的情况,接一个大单,什么钱都挣出来了。可以锻炼开发队伍,建立完整的大的开发框架,而且在这个行业里可以造成很大影响,在一个地方实施成功后可以低成本的再推广,占领一片市场。总之一句话可以让一个小公司真正的成长起来。第三种情况纯粹就是敛财了,和主管部门合作,强行推广软件,绝对的只赚不赔,我想各个地区都有这样的案例,如税务方面的。缺点是这样的公司都受地域性限制,老板钱拿的太舒服,没什么上进心,公司很难做大,不过也成了地方的行业一霸了,也不错。

    累,大家都知道就不说了。为什么没有希望呢?因为我发现一个公司真正勤勤恳垦的实干是挣不到大钱的。真正能挣到大钱的公司完全都是靠老板的个人关系到什么程度,要想在某个行业里成为软件老大,要看你和这个行业里的政府主管部门的关系如何。我看到了太多软件和他们公司的产品,一个字“烂”。可那赚钱的速度,呵呵。其实赚多少钱,都是老板的,我们打工的不就是拿个死工资吗,我们更多的人不是连个受剥削的机会都找不到吗?每次面试刚从大学出来的计算机的本科生,我真想对他说:你何必要选择这一行?每次面试那些工作经历比我长,年龄比我大程序员,看着他唯唯诺诺的目光,我就想:曾几何时我也像他这样,被人横眉冷对的面试多少次,以后我是不是还会像他这样,再去看人家的脸色啊?心寒啊!看着同期毕业的同学,都转了行的,在自己的行业里都混的不错,大部分都比自己挣钱多,有干头;就是挣钱少的,他也干的轻松啊,最简单得到就是和自己项目接洽企业或政府的信息部主管或网管,懂的不多,轻轻松松,钱比我们的多,有问题老找我们,面对他犯的低级错误,我们还得笑呵呵。我心里确实不平衡啊。一句话,不当程序员后悔,当了程序员更后悔。


出路在哪?我在找…..
    1 从程序员,到系统分析,到项目经理。条件:必须是大公司,工资高,福利好,有完整的发展曲线;个人对软件开发有持续的热情。
    2 转行到大型企业,事业单位,政府做信息化方面的工作(可以说是网管)。生活有保障,不必太辛苦。条件:一定的能力,一定的人际关系。
    3 考研,考博再深造,出国或留校搞教学,培养一代不如一代的本科生,闲时打着大学的名义做做项目,赚个房钱。条件:高学历,一定的经济基础和家庭背景。
    4 创业:这个谈起来大发了。这里只说条件:很好的项目,创业精神,一定的经济基础。
    5 共享软件:很多程序员的梦想,自己写个软件全世界的卖,光注册费够一家人生活的了。成功少数,但只要有的都发达了。如ACDsee,优化大师,超级兔子,千千静听(可到共享软件区查询)。但我告诉你,这方面基本是没法干了,写个小东西挣钱玩玩可以,要靠他吃饭,饿死吧。条件:过硬的专门的软件技术,富有创意的头脑。
    6 网站:基本情况和共享软件差不太多,只是比共享软件更好干点。但奇迹照样有,可看看hao123的神话和现在很牛的80后的富翁。关键你有没有这个本事和这个命了。
    7 行业信息化咨询顾问:随着各个行业信息化的普及,企业对这方面人才需求很大。真正实现信息化的企业都需要这样一个既懂软件,又懂行业知识的人员,他和网管还是有区别的,他的要求更高些,更像一个自由职业者,专家类型的,这样的人放在企业里小的是个主管,大的是个副总。条件:很深的行业内部的技术或管理经验,较强的软件开发或实施经验;通常35岁以上才是成熟人才,因为经验是要经过历练的。其实就是个人物了。
   8 转行,彻底的转行。干不下去,精力不够了,脑子不灵了,钱太少。只要你够理由,你就走。从新开始另一段新的生活,有什么了不起的,哪里也饿不死我这个干软件的。


   我是哪种人,我说我是第8种人,看看能不能兼第5,6种人。我大学由于种种原因没毕业,最高学历是高中,呵呵。就学历而讲,能干到我目前这个水平我觉的可以了,是时候激流勇退了。就职业规划和财富而言,我这几年走的路并不成功,最起码无奈的转行本身就是一种失败。就我的人生而言,我觉的很成功。我了却了自己的一个人生梦想,在短时间内品尝了一个“高科技”行业的酸甜苦辣,技术出身也使我比别人多了一份淡定和从容。现在我可以放下这段旅程,再来一个新的开始。

   程序兄弟们别自卑,说到优势我们有很多:

1、聪明的头脑,较高的智商。有人说程序员呆,不会为人处事,只会和机器打交道,没前途没希望。我告诉你,程序员愿意和机器打交道是因为他专注于技术,是职业特点,如果我们程序员的头脑用到一般行业,企业,政府单位里去耍耍阴谋诡计,骗骗人,卖卖产品或套套别人的话,我敢说,他们十个人也玩不过我们一个人。俗一点:就他们那点智商,也就骗骗鬼啊。

2、创新精神,学习能力和频繁的知识更新速度。做软件的都知道,干一行的软件,就得学一行的知识,这一行的知识越丰富,软件才可能写的越好。我们都具备着很好的学习能力,学习新知识,新技术的能力。不敢说每个做过的行业我们多么了解,最起码我们总是站在风头浪尖上,高屋建瓴,问题看得远,想的长(要不你怎么去设计数据库啊,呵呵)。我们能以非专业人士的角度,系统的分析出一个行业某方面的流程,那当我们就做的这个行业时,我们对我们的能力还没有信心吗?

3、扎实的工作态度,未雨绸缪的危机意识。扎实的工作态度是每个合格的程序员都应该具备的,因为我们要对代码负责;谈到危机意识,我想大多数程序员都和我一样吃者碗里的,看着锅里的吧,也是被社会逼的没办法。其实这都成了我们的优点了,以后从事哪个行业,都需要这两点精神。

我要走了,去干个和软件根本不搭边的行业,我去干是因为我是老板之一,而且钱绝对比现在好赚。过年的时候,我有个外甥刚大学毕业,非要做软件,我给他了以下建议,算是为后来者留一点东西:

  1 能进大公司就别去小公司,在大公司里你能接受真正正统软件开发教育,比到小公司当个什么啥都干,啥都不精的主管强。
  2 不断的学习,注意技术积累和更新,那是你唯一的资本。
  3 做软硬件结合方面的开发,单片机的开发,嵌入式系统的开发,比较有前途而且门槛高。但凡基于数据库的开发,不管是.NET平台的,J2EE平台的,VC,DELPHI,PB,VB都是扯淡,其核心价值是开发人员的经验而不是技术本身。因为真正的核心技术都在国外,中国没有,我发现不管那种语言,最好用的类库或组件都是老外写的。
  4 要有个好点的学历,别像我一样。毕竟是个高学历的行业,学历低人家都瞧不起你,你的发展也很有限 。30岁之前,可考虑弄个高程,CCNA,数据库管理员之类比较有含金量的证书打扮打扮自己,过了35岁其实意义就不大了。

    何去何从,我们都有自己的路要走。我转行了,我就不再是程序员了吗,不!我只是不在做为别人打工的职业程序员了,我要做自己的终身程序员。闲来时我会为自己写程序,写我愿意写的。当写程序不再是一种职业而是一种兴趣和热情时,他才会陪伴我一辈子。我还会再来CSDN,做为一个非专业认识,一个轻松的真正的程序员而来。未来的一天,当我老的时候,不管那时我有什么成就,或不名一文,如果别人问起我以前是干什么的,我希望仍能自豪的回答:“我曾经是一名软件工程师”。

 

一个成年男人的暴笑日记-转

  7月20日 
    我知道我不算帅哥,但曾经有人看我满月的照片时,也说过我左边的鼻孔很偶像派。 
   
  8月30日 
    独守空房,让人只能浪费;妻妾成群,让人懂得节俭。可是我现在,却在终日浪费中向往节俭。 
   
  5月10日 
    我想我是个变态,我有恋母和喜欢极品熟女的癖好。不然为什么每次看到我们超市主管的那张脸,我都想操她奶奶? 
   
  3月18日 
    和女朋友分手之后,我终于明白,幸福要掌握在自己的手中,而不是在别人的嘴里! 
   
  7月9日 
    今天看书,看到康熙皇帝在二十三岁的时候已经贵为一国之君,绩伟功丰,我很沮丧;但又看到同治皇帝在二十三岁时已经死了四年了,我平饬恕? 
   
  11月11日 
    情人节,孤单的我在饭馆吃面,听到收音机里的点歌节目说:“有一位先生给所有恋人们点歌来表达他的祝福,下面请听《无言的结局》。”……我觉得很不好,人可以无爱,但不能无耻,于是我也打电话点播了一首歌——梁静茹的《分手快乐》。 
   
  7月20日 
    以前喜欢过一个女孩,表白了,那女孩问我为什么喜欢她,我说:如果你是我,也会喜欢上你自己的; 
   
    后来,她把我拒绝了,我很伤心,她不了解我,我告诉她:如果我是你,肯定早就喜欢上我自己了! 
   
  12月9日 
    今天饭馆的白酒又兑水了!**!等我有钱了,也到大酒楼去喝人头马、XO什么的!而且绝对不让他们用八六年和七二年的糊弄我,要喝就来瓶今年的! 
   
  9月12日 
    其实馒头是万能的,饿了就可以吃。想吃饼,就把馒头拍扁;想吃面条,就把馒头用梳子梳;想吃汉堡,就把馒头切开夹菜吃…… 
   
  9月12日 
    男人,上半身是修养,下半身是本质;女人,上半身是诱饵,下半身是陷阱。 
   
  9月10日 
    单身很痛苦,单身久了更痛苦,前几天我看见一头母猪,都觉得它眉清目秀的…… 
   
  6月22日 
    男人分两种,一种是好色,一种是十分好色; 
   
    女人也分两种,一种是假装清纯,一种是假装不清纯。 
   
  1月19日 
    有些人的爱情是A片,有些是三级片,有些是喜剧片,有些是文艺片; 
   
    我最惨,我的爱情过程是文艺片、喜剧片、三级片、A片、悬疑片、动作片,最后是KB片,更可气的是,还他 妈插播广告…… 
   
  2月13日 
    明天情人节,我辗转找到一个我中学暗恋的女生的电话,给她发了一条短信:如果只有一碗粥,你先喝半碗,剩下的半碗,我放在怀里给你保温…… 
   
    几分钟后,她回了一条短信:你是谁介绍的?一次四百,包夜七百。 
   
  2月14日 
    舍不得孩子套不着狼,舍不得媳妇抓不着流氓,舍不得更新得不着收藏…… 
   
    今天心情一直不好,昨晚的短信让我知道了,我以前暗恋的女生堕落了,竟然跟我说一次四百…… 
   
    当时我很伤心,一边伤心一边翻了翻钱包: 
   
    于是我更伤心了,我连陪她堕落一次的资本都没有…… 
   
  4月15日 
    你问我,幸福在哪里?我告诉你,你踮起脚尖,就能离幸福更近一些,你闭上眼,就能感受到幸福了…… 
   
    许久,我们分开,我看着你羞红的脸颊,轻声问你,感觉到幸福了么? 
   
    你温柔的低头,娇声回了一句:你今天,吃蒜了。 
   
  5月10日 
   
    什么叫残忍? 
    是男人,我就打断他三条腿;是公狗,我就打断它五条腿! 
   
   
  6月9日 
    今天心情不好。我只有四句话想说。包括这句和前面的两句。我的话说完了…… 
   
   
  7月23日 
   
    对付凶恶的人,就要比他更凶恶;对付卑鄙的人,就要比他更卑鄙; 
   
    对付潇洒的人,就要比他更潇洒;对付英俊的人,就要……毁他的容! 
   
  7月23日 
   
    上一次恋爱给我的教训是:不要找一个喜欢吃辣的女孩作女朋友。 
   
    每一次请她吃完麻辣火锅,我们在一起亲热时,我都会在痛苦不堪中想起一首歌:《燃烧吧!火鸟》。 
   
  5月23日 
    我的原则是:人不犯我,我不犯人;人若犯我,我就生气! 
   
  5月23日 
    忽然想起上大学时,老师出对联:国兴旺,家兴旺,国家兴旺。 
   
    班长对下联:天恢弘,地恢弘,天地恢弘! 
   
    后来我被赶出了教室…… 
   
    因为我对的下联是:你 妈 的,他 妈 的,你 他 **! 
   
  5月23日 
    偶然看见书上所谓的当代女子择偶标准:有车有房,父母双亡。 
   
    郁闷。遂写下幻想中的选妻标准: 
   
    家中财产过亿,美貌天下第一,贤惠温柔性感,岳父癌症晚期…… 
   
  7月17日 
    凤凰重生就是涅盘,野鸡重生就是尸变。 
   
  7月11日 
    人生啊,不能在一棵树上吊死,要在附近几棵树上多死几次试试。 
   
  8月18日 
    我才发现,吸引住男人的办法就是让他一直得不到;吸引女人的办法正好相反,就是让她一直满足。 
   
  9月8日 
    人生的悲惨在于:辛辛苦苦的作了一晚上内容香艳的美梦,第二天早上醒来居然全都记不起来了! 
   
  5月19日 
    这个世界不公平就在于: 
    上帝说:我要光!——于是有了白天。 
   
    美女说:我要钻戒!——于是她有了钻戒。 
   
    富豪说:我要女人!——于是他有了女人。 
   
    我说:我要洗澡!——居然停水了! 
   
  5月8日 
    吃了晚饭在阳台抽烟享受,忽见夜空中一个光点转瞬即逝的划过,心里一激动:流星!于是马上许愿…… 
    许了六七个愿望,睁眼,烟已经抽完了,顺手扔出阳台,忽然听见楼下一个女孩的声音:“哇!流星!快许愿……”
April 06

泪如雨下!中华之星黯然下马拆零报废!

2006年2月18日,湖南重镇株洲,刚刚下过一场小雨,天气潮湿而阴冷。

坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里,却显得异常闷热,屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位“中华之星”的总设计师、中国工程院院士,显得格外消沉。

“有什么办法呢?‘中华之星’实际上被铁道部否定了,但我们的工作问心无愧。”刘友梅略微停顿了一下,说,“理由很简单,铁道部就是认为‘中华之星’不可靠,虽然试运行五十几万公里,但还远远不够。”

作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组,“中华之星”拉响的第一声汽笛还是相当响亮的——它甚至出现在中学时事政治的考卷上。 2002年底,这种具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时,曾经创造了每小时321.5公里的“中国铁路第一速”。

但从2004年开始,“中华之星”迅速从新闻中消失了。在日本、法国、加拿大和德国的高速动车组纷纷中标中国铁道部采购项目的时候,却见不到“中华之星” 的身影——它甚至连投标的资格都没有——按照2004年铁道部《时速200公里铁路动车组项目投标邀请书》规定,此项目合格投标人应该是“在中华人民共和国境内合法注册的,具备铁路动车组制造能力,并获得拥有成熟的时速200公里铁路动车组设计和制造技术的国外合作方技术支持的中国制造企业(含中外合资企业)”。

“现在,我们的整个团队都很消沉。”望着窗外,刘友梅连声说,“无奈!无奈!”

刚过春节,株洲电力机车有限公司的一位领导告诉刘友梅,技术中心又有两名技术骨干要辞职离去,而类似的事情已经在去年早就发生了。这对于素有“中国电力机车之都”的株洲电力机车有限公司来说,似乎并不意外。

院士很伤心,但他没有办法,只是勉强说:“我们尽量劝说或者创造一些其他的条件,让他们等一段时间再看看。实在劝不了也没办法,人才流动是正常的。”

记者采访刘友梅的时候,由他挂帅设计的“中华之星”还在秦沈客运专线上运行。但按照铁道部的规定,运行区间只限于山海关到沈阳,而且最高时速不能超过160公里。

株洲电力机车有限公司的母公司中国南车集团的一位人士透露,秦沈线上的“中华之星”就是个试验品,“铁道部已经把它毙了,以后估计也不会再生产‘中华之星’了”。

这个曾经的国家重大产业化项目,在付出数以亿计的资金和集合整个中国铁路机车研发制造系统众多科技人员的多年心血后,在产业化道路上已经约等于中途夭折了。

低调的临时列车

从北京坐火车,经过4个小时左右,就到了古城山海关。一辆漂亮的“大家伙”静静地停在站台上,鸭嘴兽形状的动力车头分挂两边,蓝白绿相间的流线型车体,让它显得是那么与众不同。

山海关车站的一位工作人员告诉记者,这就是由株洲电力机车厂和大同机车厂等联合制造的“中华之星”高速动车组,每天往返山海关和沈阳之间一趟。

“中华之星”按照二动九拖方式设计,也就是两节动力车,9节拖车,9节拖车包括2节一等座车,6节二等座车和1节酒吧车。该动车组属于时速270公里高速列车,但记者在动力车头上看到,标记的却是“160km/h动车组”。

2月10日,记者登上由山海关开往沈阳的这趟L517次列车,16点54分准点发车。“中华之星”行驶在中国第一条客运专线秦沈线上,坐在一等座车宽大舒适的可调节软座椅上,打开前排座位后面的小型液晶电视,欣赏好莱坞大片《蜘蛛侠》或者优美的MTV,确实是火车乘客们从未有过的享受。

但整个车厢里,包括记者在内只有6名乘客,虽然舒适,却显得格外冷清。

L517次列车的一位乘务员告诉记者,“中华之星”是从2005年8月1日正式开始载客运营的,但铁道部一直没有做过宣传,即使在沈阳和山海关,知道的人也不多,所以每天的乘客很少,9节车厢满员可载772人,但当天的乘客不到100人。在他的记忆里,从正式运营到现在,只有过一次几乎满员的情况,好像是来了一个参观团。

“直到现在,‘中华之星’还‘享受’的是临客待遇。”这位天天在秦沈客运专线上看风景的小伙子说:“临客就意味着不知道哪天就被取消了。”

车窗外是茫茫白雪,“中华之星”行进在关外大地上,孤独而寂寞。

晚上19点48分,列车到达沈阳。389公里的路程用时2小时54分钟,记者算了一下,平均时速只有134公里。

在采访刘友梅的时候,他对于目前“中华之星”的运行限速也显得很无奈。

“160公里的最高时速是铁道部规定的,我当时向铁道部一而再再而三说,‘中华之星’在正式运营后,应该跑到每小时200公里。”刘友梅说,“但铁道部不允许,理由是目前秦沈线的行车条件达不到要求。”

这种说法让刘友梅感到很奇怪,因为秦沈客运专线最初就是按照时速200公里设计的高速客运专线。

其实,属于270km/h动车组的“中华之星”在运行考核期间就被限速,致使考核里程中的200km/h速度里程仅占到全部考核里程的40%,就此事,刘友梅和项目组曾多次向铁道部要求恢复全线200km/h速度运行考核,但均未被允许。

“中华之星”上线载客运营后,刘友梅也曾多次向铁道部建议,应该在秦沈客运专线全线实现200km/h载客试运营,作为产业化前的延伸考核,以便继续提升“中华之星”的攻关工作。但直到今天,铁道部没有给刘友梅任何答复。

“这使得本该继续进行的项目工程建设目标和进一步的试验难以保持,并造成了工程建设上的浪费。” 刘友梅说,去年8月1日“中华之星”载客试运营前,他也曾建议运营线路要从沈阳到秦皇岛,因为秦皇岛是旅游胜地,所以在乘客数量上会有保障,但铁道部最终决定,运营线路从沈阳到山海关,并且低调开行,不做任何宣传。

“山海关是个小地方,而铁道部又不做宣传,所以直到现在也没有几个人知道秦沈线上运营着中国自己的高速列车。” 刘友梅说。

关键时刻掉“链子”

如果没有后来发生的一些事情,或许“中华之星”今天已经顺利运行在更多的客运专线上,并按照最初的目标实现产业化。

“这一切都是人为因素造成的。”刘友梅说。作为技术专家,他深刻感受到了来自人治和行政权威背后的巨大压力。

2003年4月,国内曾有报道乐观估计,2003年7月1日秦沈客运专线开通之后,“中华之星”高速列车将投入北京至沈阳的试运营。记者在采访中也了解到,2003年6月10日至18日,“中华之星”动车组从秦沈客运专线上下线整修,目的就是为各制造单位在7月秦沈客运专线开通前解决各自存在的问题。6 月24日,中国南车集团和北车集团曾会同各厂家和皇姑屯动车所在沈阳市沈铁大厦召开“中华之星”动车组运营筹备会,会上还提出了12条整改意见。

但2003年7月1日,“中华之星”并没有如期进入载客试运营。有人士披露,是因为“中华之星”上进口的法国信号系统出现了问题。刘友梅对记者承认:“在初期,进口的法国TVM430信号系统确实出现了一些问题,但问题很快得到解决。”

他认为,原因在于铁道部对“中华之星”的技术性能和安全性不放心。

“实验过程中,肯定会遇到很多事情。速度这么快,会出现什么问题,谁也不清楚。在搞新产品开发过程中,失败和遇到各种问题都很正常。”刘友梅说。

但铁道部有关领导的态度也有理由,因为平时很少出现故障的“中华之星”,在领导亲身体验的关键时刻却掉链子了。

在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天,时任铁道部部长傅志寰希望亲自上车试乘,体验“中华之星”的速度。当天,傅志寰还把几位副部长都带来了。

按计划是9点钟正式试验,为稳妥起见,全体试验人员起了个大早,先在线路上跑了一趟,最高时速达到285公里。但恰在快回到基地前的17秒钟,安装在“中华之星”上的转向架故障诊断系统出现报警。

列车回到基地,下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。当时在场的南车、北车集团领导和技术人员都很着急,据说当时急得南车集团的副总工程师都钻到车下去检查。北车集团的领导更是着急,因为这节动车头是北车旗下的大同机车厂负责制造的。

这套故障诊断系统原本用于诊断军用航空发动机的故障,由航空集团“608所”开发并转化民用。刘友梅赶快叫人上车去查看数据,发现轴承温度已经达到109摄氏度,完全超标,属于一级报警。随后用红外线测温计检查,轴承座温度也达到90多度。

但部长们都还等着登车,是继续试验还是立刻停止?在看完数据、分析完现场后,作为总设计师的刘友梅找来南北车的两位领导商议,他个人意见是接下来的试验应该停止,“因为已经列入一级报警了,应该相信这套系统,否则就会出大事故”。

随后,情况向傅志寰做了汇报,傅也决定取消接下来的试验。

故障转向架被马上拉回大同厂解体,检查发现是进口轴承质量问题。在与国外制造商协调后,轴承得到退换。刘友梅告诉记者,到现在替换的轴承也没问题,“这也证明安装在‘中华之星’上的故障诊断系统是有效的”。

“但这件事情却成为‘中华之星’安全性不可靠的最重要依据。铁道部一些先生大做文章,否定‘中华之星’,说‘几位部长的命差点都要被中华之星报销了 ’。” 刘友梅很气愤,“我认为这恰恰说明‘中华之星’安全诊断保障系统很有效,能提升‘中华之星’的可靠性,就看你站在什么立场上去说了。”

随后在2003年9月19—20日长春召开的“高速动车组专家研讨会”上,“中华之星”被评价为“与国外先进水平相比,在技术水平、产品成熟程度和可靠性等方面还存在较明显的差距”。这次会议已经明确要从国外引进200km/h动车组和300km/h以上高速动车组,但专家们在“建议综合”里仍强调,要进一步完善12日,铁道部主持召开“中华之星”阶段验收总结会,会上铁道部对国家立项自主研发的高速列车在口头上表示了支持。“但实质上对‘中华之星’持全盘否定的态度。” 刘友梅认为,这次验收会刻意否决了“中华之星”项目从设计、研制、试验、运行考核的严格过程以及“中华之星”所具备的200km/h以上速度级技术能力的事实。

2004年,在铁道部200km/h动车组项目采购招标中,“中华之星”彻底出局。当时本刊曾发表文章,认为“中华之星”极有可能重蹈当年大飞机项目“运十”的覆辙。

“这次验收会极大地伤害了我们科技人员的自信,也损害了政府部门的诚信形象。”刘友梅很痛心,但更关键的是,“‘中华之星’高速列车夭折了,中国刚刚自主建立起来的高速列车技术的系统集成平台被扼杀了”。

是不是自主创新的希望?

2005年6月26日,中国工程院召开了一场“提高装备制造业自主创新问题”的座谈会,在这次由中国工程院院长徐匡迪亲自主持的会议上,刘友梅就“中华之星”面临的困境向与会院士们做了汇报。 “院士们听完后感到问题很严重,认为这种现象也是中国当前开展自主创新面临的普遍问题。”刘说。

会后,刘友梅联合包括原铁道部部长傅志寰在内的52名院士,以中国工程院红头文件的方式,向国务院呈送了一份《关于报送院士反映“中华之星”高速列车有关情况的签名信》。

《签名信》认为,中国是铁路大国,发展及产业升级中可以适度引进借鉴,但不能完全依靠技术引进来解决中国铁路的问题;铁道部最近引进“日、法、加”三国共计140列200km/h等级电动车组的实践说明,包括设计技术、系统集成技术、交直交变流技术和网络控制技术都难以获得技术转让,中国企业仅分工承担组装制造任务,处于产业链的低端,使国内企业失去了自主创新的机会,使已经培育起来的科研队伍面临人员流失。

《签名信》建议,对于自主研发的“中华之星”高速列车,有关部门应尽快组织鉴定,并实现产业化。院士们强调:“培育高速列车的民族品牌,可拉动和发展一批相关产业,千万不能让国家立项自主研制的成果不了了之。”

《签名信》呈送上去后,刘友梅一直在等待结果。

但采访中,铁道部的一位专家认为,很难说“中华之星”能体现了中国自己的技术创新和系统集成能力,充其量是众多进口零部件的拼装,更不要说什么核心技术。

对此刘友梅并不讳言,但他认为,虽然有些零部件是从国外进口的,并不妨碍我们由此获得系统集成能力。他反问到:“‘神六’的零部件有很多是进口的,但你能说‘神六’不优秀吗?”

“更重要的是,“中华之星”自主解决了高速列车的主要核心技术和自主知识产权的问题,初步打造了中国高速铁路技术的系统集成平台。”刘友梅认为,“中华之星”自主解决了以下几大核心技术:

一是动力系统,即交流传动系统。这是高速列车的核心,没有强大的动力,列车跑不起来。“中华之星”动力车的一整套动力系统,从牵引变压器,到牵引变流器,到交流异步牵引电动机,全部是中国自主研发和自己生产。

二是高速制动系统。“中华之星”的整个制动系统是自主知识产权的,从整个系统的控制逻辑单元到基础制动到防滑器,一整套子系统的集成都是中国自己做的,并自主研发了动力再生制动加列车电空制动的直通式数字制动机。

三是转向架。转向架除承载功能外,还起到减振和安全功能。转向架有两种,一种是动力转向架,一种是非动力转向架。“中华之星”的动力转向架由南车集团的株洲厂和北车集团的大同厂联合承担自主研发,非动力转向架由长春厂和青岛四方各承担一个方案。

此外,自主研发的系统还包括“列车控制网络系统”和“气动力学与轻量化车体”等。

“当然,在系统集成和核心技术实现自主的同时,我们并不排斥国外先进部件。”刘友梅说,高速受电弓、真空断路器、GTO器件、去离子水泵、高速轴承和螺杆空气压缩机等部件都是从国外进口的,“这可以弥补国产器件的不足,提高国产高速列车的质量水平”。正文转载完毕,请各位热心网友帮忙转载到全国各大 BBS,希望这篇文章和院士们的呼吁引起广大群众的注意。外部力量和内部既得利益者勾结,扼杀民族工业自主创新的悲剧,在大飞机上已经发生了一次(运 10),忠心希望这次高速铁路能有幸逃出扼杀。

国家软科学研究计划课题组2005年组织完成的《中国高速铁路技术发展路线》报告也指出,“中华之星”的意义更深层次在于,虽然目前还存在一些问题,可靠性还不高,与国外技术水平还有相当的差距,“但通过这一项目,中国毕竟有了自己的技术开发基础和高速铁路技术平台”。

“‘中华之星’是一项新生事物,它同发达国家开发高速列车一样要经历诞生、成长、成熟的过程,而实际上我们目前的水平已远远超过了日、法、德等发达国家在开发初期的水平。”刘友梅说,“中国这样的后发国家,在技术上与发达国家确实存在差距,但这不能成为自己否定自己的理由。”

在重大技术项目中,优先保护民族产业和支持自主技术是国际惯例。刘友梅不理解的是:“难道不让‘中华之星’继续投入200km/h速度运营和进一步改进、开发,把其扼杀在摇篮里,就可以解决自主研发中出现的问题吗?”
“恰恰相反,这只能使中国企业丧失研发200km/h以上动车组的实践机会。”刘担忧,从长远看,更会对业内公认的中国最具有自主创新潜力的轨道交通装备制造业带来致命打击。

《中国高速铁路技术发展路线》报告在批评目前铁道部“以市场换技术”思路的基础上,进一步认为,铁路是我国的巨型国有企业,它的采购,也应在一定程度上受《政府采购法》的约束。

刘友梅对此深有同感。最近他注意到,《中华人民共和国科学技术进步法》正在修订之中,里面新增的第52条让他看到了丝许曙光。该条款为政府采购扶持政策,其中明确规定:政府机构、公用事业国家重大建设项目以及其他使用政府财政性资金购买重大装备和产品的,属于国内企业能够生产的就应当订购或采购国内企业具有自主知识产权的高新技术装备和产品;国家采取政策措施支持企业采购国内企业具有自主知识产权的高新技术装备和产品。

“但愿这些法律文字尽快在现实中得到落实。”刘友梅说。--经过漫长的等待,又听‘涨’声响起来,我的心中有无限感慨。荷包里的数字依然还在,可是我仍需要在梦想门前徘徊。

March 17

杭萧钢构:巨额订单+10个涨停悬疑重重

  从2月12日起到昨日,杭萧钢构(600477)连续10个涨停板,累计涨幅159%。暴涨的原因是公司签订了一单344亿元的巨额合同,创下了沪深上市公司单笔合同金额之最。

  在这10个涨停板中,记者惊奇地发现,有神秘席位的资金准确把握住了股票的买卖点,获得了暴利!这其中有什么猫腻?而巨额合同此前也没有任何征兆,投资者质疑声四起。

  种种悬疑,背后的真相到底怎样?日前,记者飞赴杭州,一探杭萧钢构暴涨的内幕。本报特派记者杭州报道

  一个是钢构行业的强势企业杭萧钢构,一个是听上去来头不小的中国国际基金有限公司,共同打造了一份344亿元的超越常人想像力的巨额合同,而西非明珠安哥拉也进入了我们的视野,其有着南部非洲“聚宝盆之称”,盛产石油、 天然气 钻石,这完全是一部股市大片的豪华阵容,具备了市场所需要的一切要素,然而就在杭萧钢构股价连续10个涨停之后,真正的高潮还没有到来,因为故事的谜团也与日俱增……

  344亿合同催生股价翻番

  从2月12日起到昨日,杭萧钢构(600477)连续10个涨停板,股价从4.14元涨到了10.75元,累计涨幅159%,可谓是近期市场最大的牛股。杭萧钢构连续涨停前,股价走势并不显山露水,成交量也不大,根本没有引起任何人注意。

  2月12日,公司公告称,与中国建筑一局(发包方)签订《京澳中心地上钢结构加工、制作合同》及《京澳中心地上钢结构安装合同》,合同总价款1.47亿元。当天,杭萧钢构涨停。但在当天涨停的众多个股中,杭萧钢构的表现并没有引起人们多大的关注。

  接下来几个交易日,杭萧钢构天天封死涨停,成交量越来越小,一只牛股逐渐显露峥嵘。

  2月15日,公司终于就近期暴涨发布公告。公告称,公司正与有关业主洽谈一海外建设项目,该意向项目整体涉及总金额折合人民币约300亿元,分阶段实施,建设周期大致在两年左右。若公司参与该意向项目,将会对2007年业绩产生较大幅度增长。公司尚未正式签署任何相关合同协议。

  原来天天涨停是冲着这个来的,而此后还一直没打住!2月27日,沪深股市暴跌,当天,杭萧钢构却很凑巧地以“因有重大事项披露”而停牌。

  3月13日,公司正式宣布拿到了344亿元的合同------公司作为卖方及承包方与买方及发包方中国国际基金有限公司(China International Fund Limited,下称“中基公司”)签订了《安哥拉共和国-安哥拉安居家园建设工程-产品销售合同》、《安哥拉共和国-安哥拉安居家园建设工程施工合同》,产品销售合同总价计人民币248.26亿元,施工合同总价计人民币95.75亿元,合同总额达到344亿元。

  一个超级“馅饼”砸到了杭萧钢构的头上,一个惊天大合同,催生了杭萧钢构这只超级牛股,而媒体的质疑也接踵而至。

  公司:早已为巨额合同做好准备

  带着对巨额合同的疑问,记者奔赴杭州,冒着一场突如其来的春雨,赶到了公司市内办公地------杭州中河中路瑞丰国际商务大厦,一座采用杭萧钢构的产品建成的钢结构大楼。

  在7楼办公室,公司证券部的罗高峰先生接待了记者,并非传说中的闭门不见,而他原来是在位于3楼的办公室上班,“公司在进行办公区域的调整。”

  “因为有344亿的合同?”这是记者的第一反应,这种猜测立即遭到了否定,他表示,根据公告,巨额合同的事情公司早已完成了前期准备,“合同能否履行关键看对方的支付能力。”

  “如果不能履行,那么合同中是否有违约金的内容呢?”记者追问道。

  罗对此表示不知道,而此前有业内人士曾担心,如果没有违约金或者违约金很少,那么有人借题材炒一把股票就走的可能性就会大增,而关于违约金或者违约责任的内容公司公告也未提及。

  记者又抛出了一个问题:“关于合同的事情,从最早的‘若公司参与该意向项目,将会对公司2007年度业绩产生较大幅度增长’,到后来的‘项目的进度和收益存在不确定性’,你们发布公告的口气似乎越来谨慎了?”

  罗表示这是记者的误解,他们的公告内容都是征询过主管部门的,不存在谨慎不谨慎的问题。

  就在记者与罗交谈期间,办公室里的电话不时响起,不少投资者也打电话来询问有关合同的情况,采访多次中断。

  采访结束后,记者又到处转了转,公司办公区包括好几层楼,员工似乎并未受到344亿巨额合同的气氛影响,都在井井有条地忙碌着,也没有因媒体高度关注而敏感,记者可以很轻松地进入各个办公区,一切显得都很平常。

  中基公司:雾里看花的“财神爷”

  中基公司,这个给杭萧钢构带来344亿巨额合同的“财神爷”,尽管记者多方打探,却始终保持着神秘的面纱。

  从名字上看,这家公司显得来头不小。但在杭萧钢构的公告中,只有寥寥数语的介绍,除了该公司注册地位于香港,从事投资和贸易,以及一个香港的注册地址外,对法人代表、公司历史业绩、公司成立时间、注册资金规模、目前财务状况等对投资者有重大参考价值的信息只字未提。

  杭萧钢构证券部罗先生向记者表示,自己只拿到了一份营业执照的复印件,公司已按规定将上面的内容进行了公告,而关于中基公司更详细的资料公司已上报了交易所。

  “这样神秘的合作者,公司是否做了尽职调查呢?”记者反问罗先生,而他表示,公司高管已经做了这方面的工作。

  记者试图在网络上寻找一些蛛丝马迹,不料却竹篮打水一场空,关于中基公司经营等相关情况的报道简直就是凤毛麟角,能查找到的多是一些负面传闻。其中,《东方早报》报道称:“网上有消息称,中基公司涉嫌在安哥拉揽下项目交给国内的施工队,却克扣和拖欠施工款。”

  至于潜在的风险控制,罗先生强调:“杭萧钢构并不对工程予以垫资,而是根据工程进度收取中基公司相应款项,再安排采购及生产,如对方未支付相应款项,公司为控制风险,就会把合同停下来。”

  从目前掌握的情况看来,中基公司只有用“神秘”二字来形容。

  对于巨额合同本身和神秘的中基公司,各大媒体质疑不少,但是故事的高潮并没有在质疑声中来临,而另一些值得关注的现象倒是引起了市场的关注。

  10个涨停后 主力昨日溜了

  从2月12日第一个涨停开始, 杭萧钢构的股价至今已连续拉出了10个涨停板,期间最大涨幅高达159%。其中,自2月14日到3月15日的7个交易日中,更是出现了开盘即封涨停的超级强势,涨停板上的未成交买单总数都是数千万股。

  但无论是公布朦胧利好的2月15日,还是确认344亿合同的3月13日,对于绝大多数机构和股民来说,都不过是其股价涨停的看客罢了。

  熟悉交易规则的业内人士介绍,开盘即被巨量买单封住涨停的股票买入机会甚微,杭萧钢构理论上的黄金买入时机是2月12日、13日这两天,即发布朦胧利好前夕。

  记者随即查阅了这两个交易日上证所公布的交易信息,结果让人大吃一惊!

  关键交易日惊现异常买入

  交易信息显示,2月13日,长江证券上海东方路营业部以1207万元的成交额名列当日买进席位第一,而排名买入金额二到五位的营业部的成交额仅在270多万到22万元之间。

  2月14日,上证所公布了杭萧钢构2月12日~14日的交易信息,三个交易日中累计买入金额排名第一的营业部为长江证券杭州建国中路营业部,买入总额为3563万元,而累计买入排名第二的营业部却是成交额不足353万元的西南证券杭州庆春东路营业部!2月13日买入1207万元的长江证券上海东方路营业部神秘消失了!

  昨日,记者与上证所取得了联系,将上述排名异常状况咨询了上证所工作人员。他表示,交易信息的数据都是电脑系统每日自动生成的,关于杭萧钢构的问题已反映给技术部门,至于是什么原因导致这种状况还不知道,他们已开始进行处理,可能下周一才会有结果。

  神秘交易悬疑丛生

  上述情况如果理解为排名异常的话,那还有一些新的谜团等待解开,记者请一位私募基金经理李先生仔细研究了杭萧钢构的交易数据,又发现了一些可疑之处。

  在2月12日~14日,长江证券两家营业部一共买入4700多万元,与杭萧钢构这三天总成交金额6843万元相比,占了近七成的比例,出手如此之重,完全是胸有成竹,其后上市公司公布了朦胧利好,足以证明这些资金掌控者的精确制导能力,而他们到底靠的是研究优势还是信息优势?

  就这一疑问,本报记者昨日前往长江证券杭州建国中路营业部求证,该营业部位于建国中路万安商社9、10两层。在该营业部门口,一名保安拦住了记者,在说明来意后营业部一位高级管理人员接待了记者。

  他向记者否认了该营业部有客户大量买入杭萧钢构,之所以成交量较大是因为该营业部是公司的一个集中交易席位,长江证券其他一些营业部的数据也要汇总过来,至于更多的内容不便接受采访,建议记者去武汉与公司总部联系。

  “即使是集中交易,为何只有长江证券的客户在大量买进?难道这些身在各地的客户同时都相中了杭萧钢构?”私募基金经理李先生在闻知了记者的采访结果后反问道。

  他指出,长江证券杭州建国中路营业部与杭萧钢构同处于杭州市,其前身为大鹏证券杭州建国中路营业部,在大鹏证券破产关闭后经纪业务被长江证券接收,但大鹏证券恰恰是杭萧钢构上市时的主承销商。

  他告诉记者,凡与上市公司有投行业务来往的券商,一般与上市公司的关系都比较密切,例如杭萧钢构董事长和总经理等几位高管均将个人账户开设在光大证券,而光大证券正是公司股改时的保荐人。虽然这并不意味着上市公司有内幕交易的可能,但信息被市场提前获知就不是没有可能了。

  “我个人认为,如果没有一些合理的解释,很难让人相信这是正常的交易行为,尤其是在一个公布了惊天大利好的黑马股上面。”李先生如是说。

  神秘席位昨日套现出局

  在种种疑团尚待解开之际,长江证券上海东方路营业部这一席位在杭萧钢购昨日的天量交易中再次出现!

  昨日早晨一开盘,杭萧钢构罕见地打开了涨停板,短短10分钟后,股价再度被买单封死涨停直到收盘,而昨日杭萧钢构成交量高达3614.5万股,成交金额3.88亿元,创出该股上市以来的天量。

  昨日上证所交易公开信息显示,长江证券上海东方路证券营业部再度上榜!而这一次,其名列卖出榜首位,昨日共计卖出7970.6万元,约740多万股。

  2月13日的公开信息显示,长江证券上海东方路营业部总共买入金额为1207.3万元,约 240多万股。显然,该席位昨日卖出的股票数量大大超过了2月13日披露的买入数量。这多出来的近500万股,是什么时候买进的?

  据记者统计,2月14日~3月15日的7个涨停板中,杭萧钢构总共仅成交了约730万股。分析人士表示,当利好明朗后,在众多机构资金抢盘的情况下,该营业部最多只能买走其中一部分。而多余部分,很可能是在2月13日之前,早就已经持有的了,如此精准的操作,的确令人瞠目。

  神秘资金获利过程揭秘

  杭萧钢构从2月12日到昨日连续10个交易日涨停。神秘资金(下文以黑体字标注的营业部)准确把握住了买点卖点,获得暴利:

  神秘资金大举买进

  {1} 2月13日:涨停,成交1848万元。

  当天买入前5名营业部:1.长江证券上海东方路营业部(1207万元);2.西南证券杭州庆春东路营业部(272万元);3.国元证券上海东方路营业部(43万元);4.金通证券诸暨永兴路营业部(36万元);5.泰阳证券株洲车站路营业部(22万元)

  {2} 2月14日:涨停,成交1024万元。

  交易所公开信息:连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计达20%,买入前5名营业部:

  1.长江证券杭州市建国中路营业部(3564万元);2.西南证券杭州庆春东路营业部(353万元);3.兴业证券福州湖东路营业部(181万元);4.广发证券佛山季华路营业部(115万元);5.华泰证券武汉江汉二路营业部(102万元)

  公司发布利好消息

  {3} 3月13日:公司公告:与中国国际基金公司签订344亿元合同。

  神秘资金成功出货

  {4} 3月16日:涨停,成交38831万元。

  卖出前5名营业部:

  1.长江证券上海东方路营业部(7971万元);2.天一证券宁波解放南路营业部(1801万元);3.海通证券杭州解放路营业部(1107万元);4.国泰君安公司总部(773万元);5.西南证券杭州庆春东路营业部(647万元)。

  上证所建议实时监控内幕交易

  最新一期上证联合研究计划课题认为,我国有必要加强监控技术的开发,建立甄别内部信息交易行为的实时监控系统,完善并强化证券联合监管机制,联合防范和打击证券市场内幕操纵行为。

上海证券报

March 15

发改委副主任称西安上海将共建大飞机

新京报

  本报讯 (记者 郭晓军) 作为前任陕西省省长,国家发改委副主任陈德铭昨天上午一出现在陕西团小组会议上,便成为会议的主角。操着一口软软的上海普通话的陈德铭叫着每个代表的名字,并笑着与他们比年纪大小。

  就陕西团代表关注的中国“大飞机”项目和核电项目能否在陕西落户的问题,陈德铭一一作答。

  “大飞机有一半是在陕飞(公司)做,250座的特大型运输机在西飞(公司)做,150座的飞机在上海做。